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产品特点
1.具有抗拉强度高、延伸率大、耐冻盐和化学介质腐蚀、耐老化、对基层的伸缩变形和开裂能力适应性强等特点。
2.适应温度变形能力强,可随结构的温度变化而随结构层一起运动。
3.配以环氧树脂作为冷底子油使用可充分阻挡外界条件对结构的破坏。
4.基层与防水体系以及防水体系与路面材料间结合紧密,可当作蒸汽阻拦材料,使得混凝土中残存的空气不能进入防水卷材及路面,显著提高桥面防水系统的抗裂能力。
5.完美的偏胎基设计,既可以满足防水层的厚度,达到防水要求,又可保证和沥青路面材料之间不会产生滑动层,即使坡度较大的桥面上也可以达到良好的粘结效果。
6.无毒、无味,属绿色环保产品。
7.可保护混凝土和钢筋由于水、盐霜和其他腐蚀危害。
8.防止结构中可溶性物质的流失以及碳酸盐化。
9.延缓化学侵蚀和正常交通荷载下的疲劳老化。


产品分类
1.按材料性能分为I型和II型
2.产品按施工方法分为自粘施工(Z)、热熔施工(R);
3.按上表面材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S);
4.卷材公称宽度为1m;长度为7.5m、10m、15m、20m;
5.卷材厚度为:自粘施工类:2.0mm、2.5mm、3.0mm;
                     热熔施工类:3.0mm、4.0mm;
6.其他规格可由供需双方自行商定


适用范围
适用于以水泥混凝土为面层的各种路桥的防水防渗和修补路面时衔接沥青砼。
改性沥青防水卷材适用范围

性能指标
改性沥青防水卷材性能指标

施工方法

◆先将基层处理剂均匀涂刷于基层表面,不漏底,不堆积,当基面处理剂干燥不粘手时进行防水卷材的铺贴。
◆卷材铺贴应从一端开始,桥面横向由低到高顺序进行;点燃喷灯(喷枪),烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂,烘烤要均匀;将卷材底面沥青层熔化后,即可向前滚铺,随烘烤、随铺贴、随压实;搭接边处必须有多余沥青挤出。
◆不得穿钉鞋从事操作,铺贴完后30分钟即可浇注保护层。
◆基层要求基本干燥,表面不得有明水。


注意事项
1.道桥用改性沥青防水卷材,能够承受热沥青混凝土高温下的辗压施工,与热沥青混凝土具有很强的粘结强度,能够传递重交通不平推移荷载。
2.道桥用改性沥青防水卷材韧性大,对沥青混凝土具有背衬加强的功能,能够有效的阻止沥青混凝土裂缝的产生和发展,提高沥青混凝土路面的使用寿命及车辆行驶的舒适性。
3.道桥用改性沥青防水卷材的防水性能:路桥上的沥青混凝土面层的裂缝?空隙水在行车荷载作用下会产生巨大的“唧浆”压力水效应,不利于保护钢筋混凝土结构。
4.道桥用改性沥青防水卷材的强度、延伸率、高低温性能都优于普通的自粘、SBS防水卷材APP防水卷材,切不可将普通的自粘及SBS/APP卷材用于道桥。


运输与贮存
1.包装塑胶带成卷包装。
2.避免日晒雨淋,注意通风。储存温度不应高于50℃,立放储存,高度不超过两层。

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SMF-25道桥用改性沥青防水卷材

执行标准:JC/T 974-2008

产品概述

筑龙牌SMF-25道桥用改性沥青防水卷材专门为市政交通建设的道路和桥梁工程防水而设计,是以长纤聚酯毡为胎基、以SBS、APP作主改性剂的改性沥青为涂盖材料,两面覆以细砂作隔离材料所制成的耐高温、抗剪切性能优异的改性沥青防水卷材,完全满足道桥工程的各种特殊材料要求和限制条件,是高铁防水工程选用材料中最合适的。

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